Аўтамабільны дэмпфіруючы і глушыцель SS2015208
Спецыфікацыя прадукцыі
| Карозія | · Узровень 0-2 паводле ISO2409 - вымераны паводле VDA-309 · Карозія пад фарбай, пачынаючы ад штампаваных краёў, складае менш за 2 мм |
| Тэмпературная ўстойлівасць NBR | · Максімальная імгненная тэмпературная ўстойлівасць складае 220℃ ·48 гадзін устойлівасці да звычайнай тэмпературы 130 ℃ ·Мінімальная тэмпературная ўстойлівасць -40℃ |
| Тэст МЕК | ·MEK = 100 паверхня без адвальвання і расколін |
| Увага | · Можна захоўваць пры пакаёвай тэмпературы на працягу 24 месяцаў, а працяглы час захоўвання прывядзе да адгезіі прадукту. · Не захоўвайце ў вільготным, дажджлівым, асяроддзі з высокімі тэмпературамі працяглы час, каб пазбегнуць іржы, старэння, адгезіі і г.д. |
Апісанне прадуктаў
Аўтамабільныя амартызацыйныя і гукаізаляцыйныя накладкі — гэта неабходныя аксэсуары, прызначаныя для змякчэння або ліквідацыі шуму, які ўзнікае падчас тармажэння. Гэтыя накладкі з'яўляюцца найважнейшым кампанентам аўтамабільных тармазных сістэм, стратэгічна размешчаных на сталёвых апорных пласцінах тармазных калодак. Калі тармазныя калодкі ўступаюць у дзеянне падчас тармажэння, яны адыгрываюць ключавую ролю ў гашэнні вібрацый і шуму, тым самым павышаючы агульны камфорт кіравання.
Тармазная сістэма ў асноўным складаецца з трох ключавых элементаў: тармазной накладкі (фрыкцыйны матэрыял), сталёвай апорнай пласціны (металічнага кампанента) і шумапаглынальнай (ці шумаізаляцыйнай) накладкі. Такая інтэграваная канструкцыя забяспечвае аптымальную тармазную эфектыўнасць і кантроль шуму.
Механізм шумапрыглушэння працуе па фундаментальным прынцыпе: шум тормазаў узнікае з-за ваганняў трэння паміж тармазной калодкай і тармазным дыскам. Па меры распаўсюджвання гукавых хваль ад фрыкцыйнага матэрыялу праз сталёвую апорную пласціну і, нарэшце, дасягаюць гукапрыглушальнай калодкі, яны перажываюць трансфармацыю ўнутранай інтэнсіўнасці. Гэта пераўтварэнне, у спалучэнні са стратэгічным пазбяганнем фазавага супраціву і рэзанансу паміж пластамі, эфектыўна зніжае ўзровень шуму, які ўспрымаецца ў салоне аўтамабіля. Дакладная канструкцыя гэтых кампанентаў гарантуе, што гукавыя хвалі рассейваюцца, а не ўзмацняюцца, што прыводзіць да больш ціхага і прыемнага кіравання.
Фабрычныя фатаграфіі
У нас ёсць асобны цэх па рафінацыі, ачыстцы сталі, цэх па разразанні аўтамабільнай гумы, агульная даўжыня асноўнай вытворчай лініі дасягае больш за 400 метраў, таму кожнае звяно ў вытворчасці робіцца сваімі рукамі, каб кліенты адчувалі сябе камфортна.
Прадукты Фотаздымкі
Наш матэрыял можна спалучаць з рознымі відамі PSA (халоднага клею); цяпер у нас ёсць халодны клей рознай таўшчыні. Можна наладзіць у адпаведнасці з патрабаваннямі кліентаў.
Розныя клеі маюць розныя характарыстыкі, у той час як рулоны, лісты і разрэзы могуць вырабляцца ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка. Каб задаволіць патрабаванні заказчыка.
Інвестыцыі ў навуковыя даследаванні
Зараз у ім ёсць 20 камплектаў прафесійнага выпрабавальнага абсталявання для матэрыялаў для глушыльных плёнак і выпрабавальныя сродкі для машыны для выпрабавання злучэнняў, з 2 эксперыментатарамі і 1 выпрабавальнікам. Пасля завяршэння праекта ў спецыяльны фонд у памеры 4 мільёнаў юаняў будзе ўкладзена мадэрнізацыя новага абсталявання.
Прафесійнае выпрабавальнае абсталяванне
Эксперыментатары
Тэсціроўшчык
Спецыяльны фонд
