Аўтамабільны дэмпфіруючы і глушыцель SS2014208
Спецыфікацыя прадукцыі

Карозія | · Узровень 0-2 паводле ISO2409 - вымераны паводле VDA-309 · Карозія пад фарбай, пачынаючы ад штампаваных краёў, складае менш за 2 мм |
Тэмпературная ўстойлівасць NBR | · Максімальная імгненная тэмпературная ўстойлівасць складае 220℃ ·48 гадзін устойлівасці да звычайнай тэмпературы 130 ℃ ·Мінімальная тэмпературная ўстойлівасць -40℃ |
Тэст МЕК | ·MEK = 100 паверхня без адвальвання і расколін |
Увага | · Можна захоўваць пры пакаёвай тэмпературы на працягу 24 месяцаў, а працяглы час захоўвання прывядзе да адгезіі прадукту. · Не захоўвайце ў вільготным, дажджлівым, асяроддзі з высокімі тэмпературамі працяглы час, каб пазбегнуць іржы, старэння, адгезіі і г.д. |
Апісанне прадуктаў
Аўтамабільная тармазная накладка — гэта аксэсуар, які выкарыстоўваецца для зніжэння або ліквідацыі шуму падчас тармажэння. Яна з'яўляецца важным кампанентам аўтамабільнай тармазной накладкі. Яна размешчана на сталёвай задняй частцы тармазной накладкі. Пры тармажэнні тармазная накладка аказвае пэўны дэмпфіруючы эфект на вібрацыю і шум, выкліканыя тармазной накладкай. Тармазная сістэма ў асноўным складаецца з тармазной накладкі (фрыкцыйны матэрыял), сталёвай задняй часткі (металічная дэталь) і дэмпфіруючых і дэмпфіруючых накладак.
Прынцып глушэння: шум тормазаў узнікае з-за вібрацыі трэння паміж фрыкцыйнай накладкай і тармазным дыскам. Інтэнсіўнасць гукавой хвалі зменіцца адзін раз ад фрыкцыйнай накладкі да сталёвага тылу і яшчэ раз ад сталёвага тылу да глушыцеля. Фазавае супраціўленне слаёў і прадухіленне рэзанансу гуляюць пэўную ролю ў зніжэнні шуму.
Асаблівасць прадуктаў
Гумовае пакрыццё мае моцную адгезію і падыходзіць для выкарыстання ў асяроддзях з высокімі тэмпературамі і вадкасцямі, такімі як маторны алей, антыфрыз і астуджальная вадкасць. Таўшчыня сталёвай пласціны і гумовага пакрыцця аднастайная, а паверхня роўная і гладкая. Стальная пласціна апрацавана антыкаразійным сродкам і мае добрую каразійную ўстойлівасць.
У асноўным выкарыстоўваецца для аксесуараў і пракладак рухавікоў, выдатная ўстойлівасць да высокіх і нізкіх тэмператур. Добрыя антыстарэючыя ўласцівасці. Добрая герметызацыя для газаў і вадкасцей. Выдатныя ўласцівасці сціску, аднаўлення і рэлаксацыі напружанняў.
Гумова пакрытыя ламінаты — гэта дэмпфіруючы (CLD) матэрыял на аснове металічнага пласта, вулканізаванага гумай, для стварэння трывалага і даўгавечнага ламінату. Гэта забяспечвае выдатнае дэмпфіраванне структурнага шуму і можа быць рэзана і адліта ў адпаведнасці з большасцю паверхняў. Тыповымі сферамі прымянення з'яўляюцца крышкі рухавікоў, такія як крышкі каробак перадач, крышкі клапанаў, крышкі ланцугоў і алейныя паддоны. Вырабленыя з прэсаванай вулканізаванай сталі і гумы, яны маюць трывалую канструкцыю і могуць быць адліты і разрэзаны на дэталі з выкарыстаннем традыцыйных аперацый прэсавання. Мы выкарыстоўваем гэтыя матэрыялы для вытворчасці вырабаў на заказ у адпаведнасці з патрабаваннямі кліентаў.
Фабрычныя фатаграфіі
У нас ёсць асобны цэх па рафінацыі, ачыстцы сталі, цэх па разразанні аўтамабільнай гумы, агульная даўжыня асноўнай вытворчай лініі дасягае больш за 400 метраў, таму кожнае звяно ў вытворчасці робіцца сваімі рукамі, каб кліенты адчувалі сябе камфортна.






Прадукты Фотаздымкі
Наш матэрыял можна спалучаць з рознымі відамі PSA (халоднага клею); цяпер у нас ёсць халодны клей рознай таўшчыні. Можна наладзіць у адпаведнасці з патрабаваннямі кліентаў.
Розныя клеі маюць розныя характарыстыкі, у той час як рулоны, лісты і разрэзы могуць вырабляцца ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка. Каб задаволіць патрабаванні заказчыка.





Інвестыцыі ў навуковыя даследаванні
Зараз у ім ёсць 20 камплектаў прафесійнага выпрабавальнага абсталявання для матэрыялаў для глушыльных плёнак і выпрабавальныя сродкі для машыны для выпрабавання злучэнняў, з 2 эксперыментатарамі і 1 выпрабавальнікам. Пасля завяршэння праекта ў спецыяльны фонд у памеры 4 мільёнаў юаняў будзе ўкладзена мадэрнізацыя новага абсталявання.
Прафесійнае выпрабавальнае абсталяванне
Эксперыментатары
Тэсціроўшчык
Спецыяльны фонд

