Аўтамабільны дэмпфіруючы і глушыцель DC40-01A
Спецыфікацыя прадукцыі

Карозія | · Узровень 0-2 паводле ISO2409 - вымераны паводле VDA-309 · Карозія пад фарбай, пачынаючы ад штампаваных краёў, складае менш за 2 мм |
Тэмпературная ўстойлівасць NBR | · Максімальная імгненная тэмпературная ўстойлівасць складае 220℃ · 48 гадзін устойлівасці да звычайнай тэмпературы 130 ℃ · Мінімальная тэмпературная ўстойлівасць -40℃ |
Тэст МЕК | · MEK = 100 паверхня без адвальвання і расколін |
Увага | · Можна захоўваць пры пакаёвай тэмпературы на працягу 24 месяцаў, а працяглы час захоўвання прывядзе да адгезіі прадукту. · Не захоўвайце ў вільготным, дажджлівым, асяроддзі з высокімі тэмпературамі працяглы час, каб пазбегнуць іржы, старэння, адгезіі і г.д. |
Апісанне прадуктаў
Аўтамабільная дэмпфіруючая і глушыцельная пласціна DC40-01A — гэта перадавы аксэсуар, прызначаны для змякчэння шуму і вібрацыі падчас тармажэння. Як важная частка аўтамабільных тармазных калодак, яна мацуецца непасрэдна на сталёвую апорную пласціну, дзе актыўна паглынае і рассейвае энергію, якая ўзнікае ў выніку трэння паміж тармазной калодкай і дыскам. Гэты мэтанакіраваны дэмпфіруючы эфект не толькі памяншае гукавы шум, але і мінімізуе структурныя вібрацыі, спрыяючы больш камфортнаму кіраванню аўтамабілем.
Архітэктура тармазной сістэмы грунтуецца на трох асноўных кампанентах:
Тармазная накладка (фрыкцыйны матэрыял): стварае неабходнае трэнне для запаволення або спынення транспартнага сродку.
Сталёвая апорная пласціна (металічны кампанент): Забяспечвае структурную падтрымку і рассейванне цяпла.
Дэмпфіруючыя і глушыльныя пракладкі: паглынаюць і нейтралізуюць шум і вібрацыю.
Прынцып глушэння:
Шум тармазоў у асноўным выкліканы ваганнямі, выкліканымі трэннем, паміж фрыкцыйнай пласцінай тармазной калодкі і дыскам. Калі гэтыя ваганні праходзяць праз тармазную сістэму, інтэнсіўнасць гукавой хвалі перажывае два крытычныя пераходы: па-першае, ад фрыкцыйнай накладкі да сталёвай апорнай пласціны, і па-другое, ад сталёвай апорнай пласціны да шумаглушальнай пракладкі. Шматслаёвы фазавы супраціў і стратэгічныя механізмы прадухілення рэзанансу, уласцівыя канструкцыі DC40-01A, працуюць сінергічна, каб паслабіць шумавыя частоты, што прыводзіць да больш ціхай і камфортнай язды.
Асаблівасць прадуктаў
Таўшчыня металічнай падкладкі складае ад 0,2 мм да 0,8 мм. Максімальная шырыня — 1000 мм. Таўшчыня гумовага пакрыцця складае ад 0,02 да 0,12 мм. Аднабаковае і двухбаковае гумаванае пакрыццё з NBR можа задаволіць патрабаванні розных кліентаў. Добра паглынае ўдары і шум. Эканамічна выгадны, можа замяніць імпартныя матэрыялы.
Паверхня матэрыялу апрацавана супраць драпін і мае высокую трываласць да драпін. Колер паверхні таксама можа быць зменены ў адпаведнасці з патрабаваннямі кліента: чырвоны, сіні, серабрысты і іншыя непераносныя колеры. Па патрабаванні кліента мы таксама можам вырабіць лісты з пакрыццём з тканінным малюнкам без фактуры.
Фабрычныя фатаграфіі
У нас ёсць асобны цэх па рафінацыі, ачыстцы сталі, цэх па разразанні аўтамабільнай гумы, агульная даўжыня асноўнай вытворчай лініі дасягае больш за 400 метраў, таму кожнае звяно ў вытворчасці робіцца сваімі рукамі, каб кліенты адчувалі сябе камфортна.






Прадукты Фотаздымкі
Наш матэрыял можна спалучаць з рознымі відамі PSA (халоднага клею); цяпер у нас ёсць халодны клей рознай таўшчыні. Можна наладзіць у адпаведнасці з патрабаваннямі кліентаў.
Розныя клеі маюць розныя характарыстыкі, у той час як рулоны, лісты і разрэзы могуць вырабляцца ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка. Каб задаволіць патрабаванні заказчыка.





Інвестыцыі ў навуковыя даследаванні
Зараз у ім ёсць 20 камплектаў прафесійнага выпрабавальнага абсталявання для матэрыялаў для глушыльных плёнак і выпрабавальныя сродкі для машыны для выпрабавання злучэнняў, з 2 эксперыментатарамі і 1 выпрабавальнікам. Пасля завяршэння праекта ў спецыяльны фонд у памеры 4 мільёнаў юаняў будзе ўкладзена мадэрнізацыя новага абсталявання.
Прафесійнае выпрабавальнае абсталяванне
Эксперыментатары
Тэсціроўшчык
Спецыяльны фонд

